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首页-富达娱乐丨注册登录平台-首页-新能源冷藏车增势迅猛 冷藏货车行业发展现状分析2023
作者:管理员    发布于:2024-04-28 02:44:40    文字:【】【】【

  首页-富达娱乐丨注册登录平台-首页-新能源冷藏车增势迅猛 冷藏货车行业发展现状分析2023(主管:QQ66306964 主管:skype live:.cid.6c7b79dae5ec9830)沐鸣沐鸣娱乐冷藏车相比于普通货车,耗能高、碳排放高,绿色环保将对冷藏车提出更高要求,其中,新能源化势不可挡。从动力来源来看,目前,柴油、汽油冷藏车依然占据垄断地位,但新能源冷藏车增势迅猛,占比明显增加。

  强国必先强农,农强方能国强。农业农村部日前联合国家发展改革委、财政部、自然资源部制定印发《全国现代设施农业建设规划(2023—2030年)》(简称《规划》),明确提出建设以仓储保鲜和烘干为主的现代物流设施作为四大重点任务之一,冷链物流和烘干设施建设工程作为六个重大工程之一。

  上半年,我国冷链物流总额为3.1万亿元,同比增长3.7%;冷链物流市场规模为2688亿元,同比增长3.3%。我国冷链物流需求总量为2.1亿吨,同比增长5.2%,保持稳定增长。在我国各品类冷链流通率逐步提升的情况下,冷链市场体量稳步扩大。

  冷链物流产业链上游主要是冷链基础设施,包括冷藏库、冷藏集装箱、速冻设备、冷库冷柜设备、制冷压缩机等;中游则是冷链物流服务,这一部分又可以分解为仓储、运输、配送等环节,当前我国冷链物流服务商中共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等7种模式;下游方面,冷链物流的需求侧则主要包括食品生鲜如蔬菜、水果,肉、禽、蛋、水产品,花卉产品以及医疗药品等领域。

  冷藏车相比于普通货车,耗能高、碳排放高,绿色环保将对冷藏车提出更高要求,其中,新能源化势不可挡。从动力来源来看,目前,柴油、汽油冷藏车依然占据垄断地位,但新能源冷藏车增势迅猛,占比明显增加。

  受益于我国充电桩建设布局持续完善、充电技术的不断升级,冷藏车“里程焦虑”“充电焦虑”逐渐消减。柴油混合动力、天然气和燃料电池冷藏车销量相较2022年同期销量增势迅猛。

  根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国冷藏货车行业发展分析与投资前景预测报告》显示:

  我国果蔬腐损率是发达国家的3倍左右,水产品则有两倍左右。对比我国与发达国家生鲜产品冷链运输率来看,我国果蔬、肉类和水产品冷链运输率分别为35%、57%和69%,比发达国家果蔬、肉类和水产品平均冷链运输率分别高达90%、80%和95%。

  从冷餐车情况来看,近年来我国冷餐车销量及保有量也均呈现逐年递增态势。根据数据显示,2016年我国冷藏车销售量约为22406辆,到2021年年底便增长至79865辆。

  随着国内市场政策持续深化,经济环境逐步改善,冷链物流市场活力进一步凸显,带动冷藏车市场回暖,冷藏车销量小幅增长。

  今年上半年冷藏车销量为25723辆,同比增长3.75%。分季度来看,一季度冷藏车销量为11598辆,同比下降4.81%,环比增长24.48%;二季度冷藏车销量为14125辆,同比增长12.01%,环比增长21.79%。

  2023年上半年,全国新能源冷藏车销量为1149辆。其中,纯电动冷藏车783辆,同比增长34.77%;燃料电池冷藏车153辆,同比增长51.49%;柴油混合动力冷藏车114辆,同比增长137.5%。

  从区域市场情况看,今年上半年华东地区占全国销量的32.11%,遥遥领先。华中和华北地区销量位列第二和第三。与去年上半年相比,今年上半年,华东、华中、西北、西南、东北地区冷藏车销量同比均有增长,其中华中、东北地区销量增长明显,同比增长37.94%和33.76%。

  从各省份冷藏车市场流入分布情况来看,今年上半年,山东和湖北冷藏车销量位列前二,销量分别为3354辆、3088辆,同比分别增长43.52%、45.80%。

  从冷藏车细分类型来看,今年上半年,轻卡冷藏车销量为13978辆,市场份额超过五成,仍然是冷藏车的销售主流。重卡冷藏车销量为7420辆,同比增长61.8%。行业呈现轻卡量大、重卡增量市场快速增长的现象。

  从冷藏货车市场竞争情况来看,处于第一梯队的是中集车辆、福田汽车、中国重汽等汽车企业集团。第二梯队包括大运汽车、程力威、红宇汽车等中型规模企业。第三梯队由其他非上市中小企业构成。

  从代表性企业分布情况来看,我国冷藏车代表企业分布在广东、江苏、浙江、山东等东部沿海省份,总体来看企业集中于长三角区域。

  根据中物联冷链委数据显示首页-富达娱乐丨注册登录平台-首页-,我国冷藏车销量以传统汽车集团为主;2022年,我国冷藏车行业CR3超过50%,达54.42%,其中北汽集团占有超过30%的市场份额。行业CR5为64.34%,CR10为76.81%。总体来看,冷藏车行业市场集中度较高。

  随着生鲜电商、社区团购的兴起,冷链物流订单碎片化,带动了冷链零担和冷链城配的需求。冷藏车需求升级 数字化投入不断增加。冷藏车市场销售的回暖,也促使了汽车生产企业不断加大投入,尤其是在数字化、智能化方面,投入不断增加。

  我国冷链物流场景逐渐多元化,冷链产业链上下游不断延伸。不少企业纷纷打造线上监控平台,对于冷藏货车的追溯能力提出了更高的要求,头部车企纷纷向智能网联方向进行布局。

  冷藏货车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析冷藏货车未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘冷藏货车行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等沐鸣娱乐多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。预测未来冷藏货车业务的市场前景,以帮助客户拨开政策迷雾,寻找冷藏货车行业的投资商机。

  更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国冷藏货车行业发展分析与投资前景预测报告》。

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